Dans ce dépôt de première catégorie du sud ouest de la France, le carburant diesel est livré par barge puis transféré par pipeline vers le parc de stockage. Afin de répondre aux nouvelles exigences européennes, le produit est complémenté en ester méthylique d’huile végétale (EMHV) lors du transfert.
Satam a réalisé un skid d’injection permettant d’effectuer le mélange en ligne de l’EMHV et du diesel afin de produire un carburant contenant 7% d’EMHV (biodiesel B7). Ce skid d’injection comprend un groupe de comptage ZCE5 avec calculateur Equalis et vanne incrémentale ainsi qu’une pompe. L’Equalis reçoit l’information de débit mesuré sur la conduite principale par un compteur turbine certifié transactions commerciales. Il ajuste alors le débit d’injection d’EMHV afin de maintenir un taux constant de 7% quelque soit le débit de la ligne principale.
Les skids d’injection ont été fabriqués, cablés et testés dans le site de production de Satam Falaise. Ils sont fournis sur site prêt à l’emploi. Ces équipement s’interface avec l’installation de comptage transactions commerciales existante. L’équipe projet Satam a réalisé le dossier de certification transactions commerciales selon la réglementation européenne MID.