Rénovation de postes de chargement

Dans un contexte de concurrence accrue, ce dépôt de première catégorie du sud ouest de la France a lancé une opération de rénovation et de reconstruction d'ilots de chargement de camions.

L'objectif de l'exploitant pour cette réalisation était triple :

  • Augmenter les cadences de chargement par ilots
  • Renforcer la sécurité la sécurité sur les PCC (postes de chargement camions)
  • Améliorer la polyvalence de chaque poste de chargement en diversifiant les types de carburants disponibles par bras

Après une audit sur site et une étude de faisabilité approfondie, l'équipe ingénieurie Satam a élaboré la solution technique répondant à un cahier des charges rigoureux et permettant à l'exploitant d'atteindre ses objectifs.

La rénovation du dépôt en quelques chiffres

Satam réalise la rénovation de 10 ilôts soit 55 bras de chargement en source et 2 bras dome. Chaque bras de chargement est équipé d'un groupe de comptage vertical ZCE5 avec compteur volumétrique ZC17 et calculateur de débit Equalis L. Celui-ci peut gérer l'injection de 8 additifs différents et permet au niveau d'un même ilot,  la livraison de carburants spécifiques à 8 sociétés pétrolières différentes (Total, Esso, Shell, BP, Udp, Dyneff, Picoty, Bollore) . Chaque ilot est équipé d'un bras mélange avec groupe de mélange ZCE25 pour la préparation de certains biocarburants et controlé également par l'Equalis L. Les calculateurs de chaque ilot reçoivent et gèrent  le plan de chargement du véhicule permettant une livraison simultanée de 4 produits. La réalisation Satam comprend :

  • Le contrôle des opérations de chargement
  • La gestion du mélange en ligne lors du chargement
  • Le controle de l'injection d'additifs (colorants, améliorants, dénaturants)
  • La communication avec la supervision (plans de chargement, rapports)